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Canal monolítico de 20 cm fabricado en concreto polimérico

HighwayDrain está diseñado para solucionar  las demandas de drenaje en áreas con tráfico a alta velocidad. La construcción de una pieza monolítica  evita la preocupación  por los componentes sueltos  que vibran cuando hay tráfico  frecuente  de vehículos a alta velocidad. Ideal para uso en aplicaciones donde el drenaje no puede ser ubicado fuera del flujo vehicular.


HighwayDrain ha sido diseñado  para una simple instalación en una amplia variedad de aplicaciones urbanas y rurales así como para autopistas e interestatales. Las piezas de 4 pies (1.220 m) de longitud son de fácil instalación, reduciendo el costo y los inconvenientes cierres de carreteras.

Aplicaciones típicas

  • Autopistas  
  • Interestatales
  • Centros de Distribución
  • Puertos Contenedores 
  • Paraderos de camiones pesados
  • Parques industriales

 

 
 
HighwayDrain – Características

. Unidades de una pieza -proveen de ambos, aberturas de rejilla y canal de trinchera combinados. No tienen partes removibles o sueltas que se pudieran perder, ser robadas o crear un riesgo para los vehículos que pasan a alta velocidad. Su simple instalación  no requiere de abrazaderas o rejillas.

.

Resistencia  a Abrasivos  -Las pruebas mostraron 0.01” de desgaste después de 30 minutos de abrasión continua - ASTM C779 (Procedimiento A – discos revolventes). Este es comparable con el concreto Portland.


. Sistema Neutral o con pendiente -canales de 1.20 metros con una pendiente del  (0.6%) proveen  una triuchera continua de 30.5 m. Esto equivale a 6 mm. de caída  por metro lineal.  Se pueden utilizar canales neutrales  para alargar las corridas.


. Ranuras de gran capacidad de captación – cuentan con un área abierta del  30%  que equivale a  36.20 pulgadas cuadradas  por pie lineal. Las aberturas tiene una forma cónica para evitar que objetos grandes se atoren dentro obstruyendo el paso. Las ranuras se pueden utilizar para suspender las piezas al momento de la instalación.

. Rejillas de hierro dúctil con 4 pernos -permiten el acceso al sistema de drenaje y el trabajo de mantenimiento a las tuberías enterradas. Se ofrece sólo en canales de acceso  y salida. La rejilla ofrece una abertura del 38% del área que equivale a 43.24 pulgadas cuadradas por pie lineal.
. Fabricada en concreto polimérico - ofrece gran durabilidad y es resistente a las sales y otros químicos comunes de la carretera. El concreto polimérico es fabricado con resinas de poliéster  reforzado con agregados minerales y  arenas sílicas. Resiste hasta 4 veces más la fuerza de compresión que el concreto hidráulico. Sus propiedades de absorción mínima del agua previenen la congelación y las rupturas.
. Anclas laterales -incrementan la fuerza, reducen el peso y sostienen la unidad asegurándola al concreto.

. Flechas de dirección -indican la dirección del flujo para asegurar que los canales sean instalados correctamente.


. Extremos con sistema de machimbre para conectar los canales -ayuda a asegurar la correcta alineación de las unidades con un terminado estético.



. Adaptadores de Salida -ofrecen salidas de gran capacidad para conectarse a un colector o registro en línea. Se ajustan a la base de salida del canal. Disponibles en 8” o 12” cedula 40, vertical u horizontal.


. Su ancho interno de 200 mm -ofrece excelente capacidad de drenaje para cualquier área de captación en la carretera.
 

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